La Namibie en noir et blanc
Cette galerie m’a été inspirée par le magnifique ouvrage de David Yarrow intitulé « Une vision de la photographie » publié aux Editions Eyrolles. Les photos d’animaux, notamment, en noir et blanc sont superbes.
Les gares de la ligne du CEVA
Le CEVA, acronyme de « Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse », désigne une liaison ferroviaire entre le canton de Genève (Suisse) et la Haute-Savoie (France), mise en service en décembre 2019. Elle relie Genève (gare de Cornavin) à Annemasse en contournant le centre-ville de Genève et constitue la colonne vertébrale des transports publics régionaux en permettant la mise en place du Léman Express.
Les origines du projet remontent à 1850. Il faut attendre 1888 avec l’ouverture de la ligne d’Annemasse à Genève-Eaux-Vives, puis 1949 avec l’ouverture de la ligne Cornavin-La Praille (gare de triage), pour voir une partie seulement de la liaison réalisée. Le projet a été toutefois réactivé en 2001 et la gare de Lancy-Pont-Rouge — mise en service le 16 décembre 2002 — constitue un nouveau terminus sur la rive gauche pour les trains régionaux en provenance de Coppet.
La ligne du CEVA comporte cinq gares intermédiaires et deux gares terminus, Cenève-Cornavin et Annnemasse, réparties sur l’ensemble du tracé. Deux nouvelles gares ont ainsi été réalisées, Lancy-Bachet et Genève-Champel. Ces nouvelles gares, ainsi que Lancy-Pont Rouge, Eaux-Vives et Chêne-Bourg, qui ont été reconstruites, ont fait l’objet d’un concours d’architecture. La réalisation de ces cinq bâtiments est confiée au lauréat du concours : l’architecte français Jean Nouvel.
L’ensemble des cinq gares intermédiaires auront un traitement architectural commun, basé sur l’utilisation de « briques de verre » de grande taille, déclinées aussi bien comme façade que comme sol ou comme toit, afin de faire entrer le maximum de lumière dans des gares pour la plupart souterraines. Le projet initial prévoyait la création de 1500 de ces « briques » afin d’habiller les gares, mais il a été raboté par mesure d’économies, la création de ces briques, estimée à 45 millions de francs aurait représenté un quart des risques budgétaires totaux. Ainsi, le nombre de briques est réduit d’un tiers et elles sont remplacées par d’autres matériaux moins coûteux.
Photos de Rue – Street Photography
Des villes et des villages
Zones artisanales et industrielles
Vallemaggia
Le Vallemaggia, ou Valle Maggia, est une vallée alpine située dans le canton suisse du Tessin, au nord de la ville de Locarno. Elle est traversée par la Maggia. Longue d’une cinquantaine de kilomètres, elle se ramifie en de nombreuses vallées latérales souvent inhabitées.
Alpe Mergozzo
L’alpage de Mergozzo se trouve sur la commune d’Avegno-Gordevio dans la Vallemaggia, au Tessin (Suisse). Situé à quelque 1400 mètres d’altitude, il accueille tous les étés plus de soixante chèvres, propriété de la famille Maddalena. Des inscriptions sur des “rustici” (des maisons typiques en granit) montrent que cet alpage était déjà occupé au 17ème siècle, une époque où les conditions devaient être très rudes. A date plus récente, plusieurs de ces anciennes masures de pierre ont été rénovées avec soin dans un esprit de conservation du patrimoine et offrent tout le confort moderne aux bergers qui séjournent à l’alpage en été.